仕事で泥水で長い間浸ることはローラーを避けることを試みるべきである。
仕事が毎日完了した後、single-sidedクローラーは支えられクローラーの土、砂利および他の残骸を振り払うために歩くモーターは運転されるべきである。
冬の構造では、ローラーはローラーの外の車輪とシャフト間に浮遊シールがあるので乾燥させておかれなければならない。水があれば、夜に氷を形作る。掘削機が翌日動く場合、シールおよび氷は傷つく。傷によりオイルの漏出を引き起こす。
ローラーの損傷により多くの失敗を、弱さを等歩かせる歩く偏差のような引き起こす。
キャリアの車輪はXフレームの上で取付けられ、機能はチェーン柵の直線運動を維持することである。キャリアの車輪が傷つけば、トラック鎖の柵は直線を維持できない。
キャリアのローラーは潤滑油の一度だけの注入である。オイルの漏出があれば、新しいものとしか取り替えることができない。仕事の間に、泥水で長い間浸るローラーを避けることを試みなさい。アイドラー ローラーの回転を妨げるたくさんの土および砂利の蓄積。
ガイドの車輪はXフレームの中に取付けられているガイドの車輪および張力ばねから成っているXフレームの前部で取付けられる。
操作および歩くことの過程において、チェーン柵の異常な摩耗を避けることができる引張りばねはまた仕事の間に路面によって持って来られる影響を吸収し、消耗を減らすことができる前部でガイドの車輪を保てば。
駆動輪はXフレームの後部でXフレームで直接固定され、衝撃吸収性機能がないので、取付けられる。駆動輪が前部で移動すれば、によりだけでなく、運転リング ギヤおよびチェーン柵の異常な摩耗を引き起こすが、また不利にXフレームに影響を与える。Xフレームは早い割れることのような問題があるかもしれない。
旅行モーター監視版はモーターを保護でき土および砂利は旅行モーターのオイル管を、土の水はオイル管の接合箇所を腐食する身に着けている、従って監視版は規則的に開くべきである内部スペースに導入され。土を中きれいにしなさい。
クローラーはクローラー靴およびチェーン・リンクで主に構成され、クローラー靴は標準的な版および延長版に分けられる。標準的な版は土工作業の状態のために使用され、延長版はぬれた状態のために使用される。
トラック靴の摩耗は鉱山の最も深刻である。歩くとき、砂利は時々2つの靴間のギャップにはまり込む。それが地面が付いている接触に入って来る場合、2つの靴は絞られ、トラック靴は容易に曲がる。変形および長期に歩くことはまたトラック靴のボルトで割れる問題を起こす。
チェーン・リンクは運転リング ギヤと接触してあり、リング ギヤによって回るために運転される。トラックの余分な張力によりチェーン・リンク、リング ギヤおよび遊んでいる滑車の早い摩耗を引き起こす。従って、異なった構造の道路状況に従って、クローラーの張力を調節することは必要である。
掘削機は「電気機械および油圧と」結合されるハイテクな精密装置である。維持はだけでなく、ベテランの維持のマスターを要求するが、また精密装置の口径測定によって補われる必要がある;掘削機の繰り返された修理を避けるためには、ベテランおよび設備が整っている規則的な修理工場を選びなさい。
掘削機の維持は頻繁に数万ドルを要する。所有者によって繰り返された維持の時間そしてお金を無駄にする危険を減らすためには、あなたが署名した掘削機修理製造業者を選びなさい。
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